Mercury F9.9 EFI MH

To zaawansowany silnik zaburtowy o mocy 9.9 KM, wyposażony w niezawodny elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) i ważący zaledwie 38 kg. Oferuje łatwy rozruch, doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa, idealny do łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów jako silnik pomocniczy.

Poznaj Mercury F9.9 EFI MH – kompaktowy i potężny silnik zaburtowy, który łączy w sobie legendarną niezawodność Mercury z najnowszą technologią. Ta 4-suwowa jednostka o mocy 9.9 KM waży zaledwie 38 kg, co czyni ją jedną z najlżejszych w swojej klasie z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI).

System EFI gwarantuje szybki i niezawodny rozruch w każdych warunkach pogodowych, doskonałą reakcję przepustnicy oraz płynną pracę na niskich obrotach. Dzięki temu silnik jest niezwykle ekonomiczny i wydajny. Zaawansowana konstrukcja i ulepszona stylistyka przekładają się na lepsze osiągi, niższe zużycie paliwa i większą kontrolę nad łodzią.

Mercury F9.9 EFI MH został zaprojektowany z myślą o użytkowniku. Posiada ekskluzywny, wielofunkcyjny rumpel Mercury, który integruje zmianę biegów, kontrolę przepustnicy (z funkcją wolnej jazdy), wyłączanie silnika i trymowanie – wszystko w zasięgu ręki. System łatwego uchylania (manualnego trymu) z zapadkowym mocowaniem na pawęży pozwala na proste podniesienie silnika do dowolnej pozycji, co jest idealne do pływania po płytkich wodach.

Silnik oferuje system ostrzegania o niskim ciśnieniu oleju, przegrzaniu i przekroczeniu maksymalnych obrotów, zapewniając spokój ducha podczas każdego rejsu. Standardowo do silnika dołączony jest zewnętrzny zbiornik paliwa 12 litrów wraz z wężem i złączem, co umożliwia długie godziny pływania bez konieczności tankowania.

Kupując w Cavomarine, wybierasz autoryzowanego dealera Mercury. Otrzymujesz 3-letnią gwarancję producenta, profesjonalne wsparcie serwisowe oraz dostęp do oryginalnych części zamiennych.

Cechy i zalety

• Moc i wtrysk EFI: 9.9 KM z elektronicznym wtryskiem paliwa – szybki start, płynna praca.
• Niska waga: Tylko 38 kg – łatwy transport i montaż.
• Wielofunkcyjny rumpel: Zintegrowane sterowanie biegami, przepustnicą, wyłączaniem i trymowaniem.
• Ekonomiczny: Ulepszona konstrukcja EFI zapewnia niskie zużycie paliwa.
• Trwałość: Wysokiej jakości stop aluminium o niskiej zawartości miedzi, zapewniający lepszą ochronę antykorozyjną.
• Praktyczność: System płukania słodką wodą i ułatwiona wymiana oleju/filtrów.
• Bezpieczeństwo: System ostrzegania o niskim ciśnieniu oleju, przegrzaniu i nadmiernych obrotach.
• W komplecie: Zewnętrzny zbiornik paliwa 12L z linią paliwową, olej silnikowy Mercury 1L, zestaw narzędzi, zrywka, instrukcja.

Dane techniczne (Specyfikacja)

• Typ silnika: 4-suwowy, 2 cylindry w rzędzie (SOHC)
• Moc: 7.3 kW (9.9 KM)
• Pojemność skokowa: 209.8 cm³
• Obroty maksymalne: 5000-6000 obr./min
• Rozruch: Ręczny
• Sterowanie: Rumpel
• Biegi: F-N-R (Przód-Luz-Wstecz)
• Waga: 38 kg (model najlżejszy)
• Kolumna: Krótka (S) - 38.1 cm / 435 mm
• Przełożenie przekładni: 2.08:1
• System paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
• Zbiornik paliwa: Zewnętrzny 12L (w zestawie)

FAQ

Q: Czy na silnik Mercury 9.9 KM wymagane są uprawnienia (patent motorowodny)? A: Nie, w Polsce silniki o mocy do 10 kW (ok. 13.6 KM) nie wymagają patentu motorowodnego. Mercury F9.9 EFI MH (7.3 kW) spełnia ten warunek.

Q: Jaki jest największy atut silnika Mercury F9.9 EFI MH? A: Kluczowym atutem jest elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), który zapewnia niezawodny rozruch bez względu na temperaturę, płynną pracę, niskie zużycie paliwa oraz dużą responsywność przepustnicy.

Q: Czy zbiornik paliwa jest w zestawie? A: Tak, do silnika dołączony jest zewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 12 litrów, wraz z wężem i złączami. Silnik nie posiada wewnętrznego zbiornika.