Aluminiowy RIB CAVO 460 Alu + Napęd Elektryczny ePropulsion Navy 6.0 Evo

Nowość 2025! | Model: CAVO 460 Alu Electric | Producent: CAVO Marine / ePropulsion | Strefy Ciszy: TAK | Bez patentu

Przyszłość na wodzie. Bezemisyjny RIB z aluminiowym kadłubem, gotowy na strefy ciszy.

Poznaj nowość w naszej ofercie na rok 2025! Połączyliśmy nasz bestsellerowy, aluminiowy kadłub CAVO 460 Alu z potężnym i niezawodnym napędem elektrycznym ePropulsion Navy 6.0 EVO (odpowiednik spalinowego 9.9 KM). Wynik? Niesamowicie dynamiczna, bezpieczna i w 100% ekologiczna łódź, która pozwala na swobodne pływanie w strefach ciszy, na jeziorach i rzekach objętych zakazem używania silników spalinowych. Cały zestaw – dzięki mocy poniżej 10 kW – możesz prowadzić bez patentu motorowodnego. Eleganckie połączenie szarego kadłuba z nowoczesnymi tubami sprawia, że łódź prezentuje się niezwykle prestiżowo.

Dlaczego zestaw CAVO 460 Alu Electric to najlepszy wybór? (Kluczowe zalety)

• Pełny zestaw elektryczny (Plug & Play): Otrzymujesz kompletną instalację premium. Sercem jest silnik ePropulsion Navy 6.0 Evo sterowany bezprzewodową manetką z wyświetlaczem. Zasilanie zapewniają aż dwie nowoczesne baterie LiFePO4 serii E60 (48V), do których dołączona jest szybka ładowarka 25A. Zestaw gwarantuje świetne osiągi i duży zasięg.
• Aluminiowy kadłub "Deep-V": Supernowoczesna konstrukcja wykonana z podwójnego, malowanego proszkowo aluminium. Kadłub w kształcie głębokiego "V" doskonale tnie fale i jest znacznie lżejszy od odpowiedników z laminatu, co jest kluczowe dla oszczędzania baterii.
• Wytrzymałe Tuby (Heavy Duty PVC): Pływaki wykonano z 3-warstwowego materiału PVC (grubość 0.9 mm, gramatura 1100 g/m²). Są w pełni odporne na działanie słodkiej i słonej wody, promieniowanie UV oraz oleje. Posiadają 4 niezależne komory dla maksymalnego bezpieczeństwa.
• Idealny do rekreacji i sportu: Łuk rufowy umożliwia montaż oświetlenia nawigacyjnego, syreny ratunkowej, a także bezproblemowe holowanie narciarza wodnego czy zabawek pneumatycznych (kół).
• Gotowy do rejestracji (Kategoria C): RIB posiada certyfikat CE oraz numer HIN/CIN. Kategoria projektowa "C" pozwala na bezpieczne pływanie przybrzeżne, po zatokach, zalewach i dużych jeziorach.

Dane Techniczne (Specyfikacja)

Co znajduje się w zestawie? (Zawartość opakowania i wyposażenie bazowe)

Wybierając ten model, otrzymujesz w pełni wyposażoną jednostkę gotową do wodowania. W skład zestawu wchodzą m.in.:

Napęd i zasilanie:

• Silnik elektryczny ePropulsion Navy 6.0 EVO.
• Bezprzewodowa manetka topowa z wbudowanym wyświetlaczem.
• 2x Bateria ePropulsion E60 (LiFePO4).
• Szybka ładowarka 25A.

Wyposażenie pokładu:

• Konsola sterownicza z przednią owiewką, uchwytem ze stali A4 i podparciem na nogi.
• Przednie siedzisko konsoli ze schowkiem, tapicerką i oparciem.
• Siedzisko sternika z uchwytem, dużą bakistą i tapicerką.
• Pojemna bakista dziobowa (idealna na kotwicę/liny) z dwiema klapami i poduszką.
• Aluminiowy stopień dziobowy z rolką kotwiczną, knagą i antypoślizgiem.
• Łuk rufowy (targa) z dwiema knagami cumowniczymi.
• Trwała warstwa antypoślizgowa na podłodze kokpitu oraz 2 szpigaty z fartuchami.
• Akcesoria: 2 składane wiosła, zawór bezpieczeństwa, pompka nożna, zestaw naprawczy.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy na ten elektryczny RIB potrzebny jest patent? Nie. Zgodnie z polskimi przepisami, jednostki motorowe o mocy silnika do 10 kW można prowadzić bez uprawnień motorowodnych. Zastosowany tu silnik ePropulsion Navy 6.0 EVO ma moc 6 kW, co czyni go w pełni legalnym dla osób bez patentu.

Dlaczego baterie LiFePO4 (seria E60) są lepsze od żelowych? Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) stosowane przez ePropulsion są znacznie lżejsze, mają dłuższą żywotność (nawet do 3000 cykli ładowania) i pozwalają na niemal pełne rozładowanie bez uszkodzenia ogniw. Dwie baterie E60 zapewniają ogromny zapas energii do długiego pływania, a przy tym nie obciążają nadmiernie łodzi.

Czy aluminiowy kadłub jest trudny w utrzymaniu? Wręcz przeciwnie. Aluminium morskie malowane proszkowo użyte w modelu CAVO 460 Alu jest niezwykle trwałe, odporne na korozję i uszkodzenia mechaniczne. W odróżnieniu od laminatu, nie pęka i nie chłonie wody po uderzeniu, co czyni go niemal bezobsługowym.

Gdzie mogę pływać tą łodzią? Ze względu na Kategorię Projektową C, łódź nadaje się na duże jeziora, zatoki i wody przybrzeżne. Co najważniejsze, dzięki bezemisyjnemu i cichemu silnikowi elektrycznemu, masz otwarty dostęp do wszystkich "stref ciszy", parków narodowych i rezerwatów, w których zakazane jest używanie silników spalinowych.